一切从箱子开始。公司创始人 Herbert Dischinger 在他当时从事的手工业附件特别贸易中遇到一个问题：只要工地一下雨，装有螺栓、销子或钉子的纸壳箱就会渐渐瓦解为散件。没有什么实用而持久的解决方案。因此 Herbert Dischinger 于 1973 年开发出 KM 321，它是一款带有塑料嵌入盒的金属箱，其中可系统收存所需的一切小零件。这款箱子不久后成为了行业标准。

在企业的初创阶段，Sortimo 便与梅赛德斯-奔驰展开了合作。如今两家企业回顾的合作历程已经超过 40 年。“其实就像多年的交往一样。每个人都知道对方的长处和短处。经过这段时间我们彼此实现了完美的互补”，Reinhold Braun 说道。“我们将质量和创新结合在了一起，同时并未忘记传统和我们的由来。这一点将我们与梅赛德斯-奔驰紧密地联系在了一起。”

基于现有合作发展出共同的梅赛德斯-奔驰轻型商务车解决方案。“当客户购买一项轻型商务车解决方案时，他知道该解决方案拥有最高的品质。系统完全集成、相互适应并与车辆同步。” 客户可十分轻松地选择车辆，同时他可获得完美符合其需求、拥有最高品质并附带最佳服务的系统 - 钥匙短时间内就能交到客户手中。最新的梅赛德斯-奔驰轻型商务车解决方案 - Vito 搭载货架系统 Globelyst - 不论针对哪种用途均可满足客户要求。独一无二的材料组合可确保货架自重极轻。此外设计方面以耐脏和承重而见长。由此一来，整洁的载物舱再不会被打乱。

Sortimo 的总经理 Reinhold Braun 已经在这家企业工作了 25 年，他回顾了一段激动人心的时光。在他 1993 年工作的第一天，Sortimo 由一片集装箱房组成。原因是公司总部因飞速发展正在扩建。“那时候冬天部分时候甚至没有暖气。我们在企业发展的不同阶段中学会了更加紧密地合作。这一点将我们牢牢地联系在了一起”，公司如今的总经理这样说道。当前的挑战存在于“数字化和自动化”方面：“我们正在重新设计如何动身以实现现代化”，Reinhold Braun 解释并提及了 Sortimo 公司最新的产品和服务开发。

有一点令新款 Sprinter 与 SR5 的组合独一无二：车辆和新货架系统这两部分的开发是同时进行的。最终产出便是这项完全集成且对两部分都最有利的解决方案。“这是一种充满活力的合作关系：我们共同为我们的客户，包括梅赛德斯-奔驰客户和 Sortimo 客户，提供各方都能从中受益的解决方案。”

对 Sortimo 而言，机动性是一个充满吸引力的未来主题。最大的项目包括带快速充电功能的创新充电站以及自主开发的适用于车辆缓行或难以到达区域的电动货运自行车。同时 Sortimo 拥有并将继续保持车辆装置领域的专家身份，它希望未来进一步扩展其这方面专业能力。“我们从一家钢板箱制造商发展成为完整的车辆装置提供商”，Reinhold Braun 说道，“未来我们希望进一步成长。我们将通过数字平台提供针对各个品牌的完整解决方案和移动服务。” Sortimo 十分灵活，未来可响应各类启发并根据客户要求进一步提升自我。“我们在方案设计过程中创造了所有的前提条件，以便新的系统能在未来几年得以生存、优化，同时构建令客户感觉无以伦比的解决方案。” 梅赛德斯-奔驰轻型商务车解决方案合作关系继续保持成功的最佳前提条件。