从事冷藏运输超过 40 年。

自 1973 年成立以来,家族企业 Kiesling 的一切业务始终围绕着保温运输。

最初公司主要向肉类生产商供货。之后由于其他商品也越来越多地采用保温运输,所以市场对冷藏车的需求不断上涨。如今除了烘焙食品、低温冷冻食品和蔬菜等食物之外,运输范围还包括鲜花或药品。

在 Ulm 旁 Tomerdingen 先进的生产基地中,120 多名员工每天从事着高品质冷藏车车身的开发与生产。其中每位员工的创新精神都至关重要。

植根深入的伙伴关系。

完美的冷藏车不仅包含质量和技术经过最佳开发的车身,同时也离不开适合的基础车辆。梅赛德斯-奔驰和 Kiesling 的共同点,不仅局限于地理位置都靠近斯图加特。两家企业多年来均对终端产品抱有最高的共同要求。“我们自成立以来,始终将自己看作问题的解决者”,总经理 Peter Kiesling 说道。两家企业拥有相同的理念和共同的明确目标,即开发最优的完整解决方案,以便为客户提供完美的工具。

我们的愿景,是在质量、创新和服务方面做到第一。
Peter Kiesling 企业负责人

高质量完整套装。

2006 年,基于 Sprinter 共同开发的冷藏车完整解决方案上市。梅赛德斯-奔驰 VanSolution 主要能为客户带来众多优势:咨询及订购流程可通过梅赛德斯-奔驰经销商处理,这样客户便能一站式获得根据自身需求而完美定制的冷藏车。购买后,客户可获得全面的售后服务。 

也许是全世界最快的冰箱。

梅赛德斯-奔驰 Sprinter 作为基础车辆,每次使用时都能在舒适性、质量和经济性方面提供最佳的前提条件。同时 Kiesling 冷藏车厢独一无二的特征,又能进一步给予它们理想的补充。由于卫生是冷藏运输最重要的方面之一,所以 Kiesling 将全方位焊接的铝合金底板槽纳入了标配范围。

此外梅赛德斯-奔驰 VanSolution 针对日常情形还提供了一些创新点:磁铁式车门固定器“Easy Lock”取消了机械钩,因此十分耐用。采用“空气动力学套件”时,制冷装置被空气动力学罩盖完全遮盖。这种设计既能降低燃油消耗,又能为制冷机组提供额外的防护。

通过“Cool Flap”隔板,载物舱内可形成不同的冷藏区,方便运输不同温度的装载物并确保车内的温度耐受性。在这方面,“贸易及在线食品杂货行业”的要求会根据不同的客户、季节和室外温度而发生变化。花卉运输冬天往往需要对车内空间进行加热,食品运输则涵盖从新鲜食品到低温冷冻食品等各个领域。

个性化的客户要求早在产品开发阶段,便占据至关重要的地位:“创新往往源于客户需求。我们会尝试进一步思考客户的建议并设计更优的解决方案”,Peter Kiesling 说道。

Kiesling Fahrzeugbau GmbH 幕后一览。

通过创新附件,我们尝试为客户创造附加价值。
Eva Kiesling 市场部负责人

电动未来。

Kiesling 面对未来的挑战十分乐观:“当我们畅想未来时,我们会想到电动车。目前我们已经在着手开发首台性能强劲的全电动制冷机”,Peter Kiesling 说道。虽然电动机组已经存在,但目前仅限低功率级别。

此外城市局部零排放送货也在扮演着越来越重要的角色。“我们在这方面尝试与梅赛德斯-奔驰共同实现解决方案。也就是说,梅赛德斯-奔驰与 Kiesling 合作开展的产品开发,未来还将更加一体化。”Peter Kiesling 说道。“该过程将不再首要关注载物舱,而会涉及包括驱动机构在内的整个车辆构架”。

采用扁平管理层级的家族企业。

创新源于沟通和交流。因此 Kiesling 要求每位员工提供优化内部流程,尤其是优化终端产品的想法。“我们共同开发、讨论并实现各种解决方案”,Peter Kiesling 这样概括企业中的工作。“如果所有参与者都能相信他们正在做的事情,齐心协力并寻找解决方案,那么最终产品定会满足我们和客户的高标准质量要求。” 因为企业自成立以来始终遵循以下指导原则:“如果回来的是客户而不是产品,那就说明一切进展顺利。” 这一点未来也不会改变。