Transport chłodniczy od ponad 40 lat.

Od momentu powstania w 1973 roku w rodzinnym przedsiębiorstwie Kiesling wszystko kręci się wokół zabudów o regulowanej temperaturze wnętrza.

Na początku firma zaopatrywała głównie producentów mięsa. Z czasem popyt na pojazdy-chłodnie wzrósł, ponieważ coraz więcej innych towarów musiało być przewożonych w odpowiednio obniżonej temperaturze. Dzisiaj oprócz żywności (pieczywo, mrożonki, warzywa itd.) w warunkach chłodniczych przewożone są również kwiaty czy produkty farmaceutyczne.

W nowoczesnym zakładzie w miejscowości Tomerdingen pod Ulm zatrudnionych jest ponad 120 pracowników, którzy każdego dnia rozwijają i wytwarzają wysokiej jakości zabudowy chłodnicze. Szczególnie ceniony i doceniany jest przy tym duch innowacji każdego pojedynczego pracownika.

Partnerstwo o silnych korzeniach.

Na doskonały pojazd-chłodnię składa się nie tylko optymalna pod względem technicznym i jakościowym zabudowa, ale również odpowiedni pojazd bazowy. Marki Mercedes‑Benz i Kiesling łączy coś więcej niż tylko bliskość Stuttgartu. Obie firmy stawiają najwyższe wspólne wymagania wobec produktu końcowego – i to już od wielu lat: „Od momentu naszego powstania postrzegamy siebie jako podmiot rozwiązujący problemy“ – mówi prezes Peter Kiesling. Dwa przedsiębiorstwa, jedna filozofia i jasny, wspólny cel – rozwijanie najlepszych kompletnych rozwiązań, tak aby zaoferować klientom optymalne narzędzie pracy.

Naszą wizją jest bycie numerem jeden pod względem jakości, innowacji i obsługi klienta.
Peter Kiesling Dyrektor zarządzający

Kompletny pakiet jakości.

Wspólnie opracowany, kompletny pojazd-chłodnia na bazie Sprintera zadebiutował na rynku w 2006 roku. Mercedes‑Benz VanSolution oferuje liczne korzyści, zwłaszcza klientowi. Procesy doradztwa i składania zamówienia mogą być zrealizowane poprzez dealera Mercedes‑Benz, co oznacza, że klient otrzymuje gotowy, optymalnie dopasowany do swoich potrzeb pojazd-chłodnię z jednej ręki. Po zakupie do jego dyspozycji jest szeroka oferta serwisowa. 

Prawdopodobnie najszybsza chłodziarka świata.

Mercedes‑Benz Sprinter jako pojazd bazowy oferuje najlepsze warunki pod względem komfortu, jakości i ekonomiczności w każdym zastosowaniu. Ich idealnym uzupełnieniem są unikalne cechy zabudowy chłodniczej Kiesling. Ponieważ higiena stanowi jeden z najważniejszych aspektów w transporcie chłodniczym, w rozwiązaniu Kiesling przyspawana na całym obwodzie aluminiowa wanna podłogowa stanowi część wyposażenia standardowego.

Poza tym partnerstwo Mercedes‑Benz VanSolution oferuje kilka dodatkowych innowacji, które sprawdzają się w codziennej pracy: Blokada magnetyczna drzwi „Easy Lock“ nie korzysta z mechanicznych pałąków, dzięki czemu jest szczególnie trwała. W pakiecie Aero instalacja chłodnicza jest w całości przykryta aerodynamiczną osłoną. Nie tylko zmniejsza to zużycie paliwa, ale też zapewnia agregatowi chłodniczemu dodatkową ochronę.

Ścianka działowa „Cool Flap“ umożliwia utworzenie w przestrzeni ładunkowej różnych stref chłodniczych, co pozwala na jednoczesne przewożenie towarów w różnych temperaturach i gwarantuje stałość temperatury w pojeździe. Wymagania w branży handlu detalicznego i e-grocery mogą być różne w zależności od klienta, pory roku i temperatury zewnętrznej. We florystyce zimą często potrzebne jest ogrzewane wnętrze, a w transporcie żywności wachlarz rozciąga się od dostaw świeżej żywności aż po mrożonki.

Indywidualne wymagania klientów odgrywają istotną rolę już na etapie projektowania produktu: „Bardzo często źródłem innowacji są życzenia klientów. Staramy się rozwijać sugestie klientów po to, by tworzyć jeszcze lepsze rozwiązania“ – wyjaśnia Peter Kiesling.

Spojrzenie za kulisy działalności firmy Kiesling Fahrzeugbau GmbH.

Oferując innowacyjny osprzęt, staramy się wygenerować dla naszych klientów jak największą wartość dodaną.
Eva Kiesling Dyrektor marketingu

Przyszłość będzie elektryczna.

Firma Kiesling z optymizmem spogląda na wyzwania przyszłości: „Kiedy myślimy o przyszłości, na myśl przychodzi nam elektromobilność. Obecnie pracujemy już nad opracowaniem jednego z pierwszych w pełni elektrycznych agregatów chłodniczych dużej mocy“ – mówi Peter Kiesling. Na rynku są już wprawdzie elektryczne agregaty chłodnicze, ale tylko w niskim zakresie mocy.

Ponadto lokalnie bezemisyjne dostawy towarów w przestrzeni miejskiej będą odgrywać coraz ważniejszą rolę. „Razem z Mercedes‑Benz staramy się tu znaleźć stosowne rozwiązania. Oznacza to, że wspólne opracowywanie produktów przez Mercedes‑Benz i Kiesling będzie miało w przyszłosci jeszcze bardziej zintegrowany charakter.“ – uważa Peter Kiesling. „Priorytetem nie będzie już przestrzeń ładunkowa, lecz całościowa architektura pojazdu, włącznie z jego napędem.“

Rodzinna firma o płaskiej hierarchii.

Innowacje powstają dzięki komunikacji i sprawnej wymianie informacji. Dlatego w firmie Kiesling każdy pracownik jest zaproszony do tego, by wnosić swoje pomysły, które pomogą zoptymalizować zarówno wewnętrzne procesy, jak i produkt końcowy. „Wspólnie opracowujemy rozmaite rozwiązania, dyskutujemy o nich i je realizujemy.“ – tak Peter Kiesling podsumowuje pracę w firmie. „Kiedy wszystkie zaangażowane strony są przekonane do tego, co robią, dążą do tego samego celu i znajdują rozwiązania, to również gotowy produkt spełnia nasze wysokie wymagania jakościowe oraz indywidualne wymagania klientów.“ Już od momentu powstania firmy obowiązuje bowiem następująca główna zasada: „Wszystko działa dobrze, kiedy wraca klient, a nie produkt.“ I w tym podejściu nic nie zmieni się również w przyszłości.