Relever en toute facilité les défis du quotidien.
Producteur de bennes depuis 90 ans - Portrait de DAUTEL GmbH.
Système de signalisation spéciale à l'arrière
Côté gauche
Caisse
C95 | Omission of rear underride protection |
F35 | Rear wall window |
F61 | Rear mirror inside |
F68 | Exterior mirror heated and electr. adjustable |
FS1 | Extended mirror bracket |
JW2 | Deactivation of bulb failure indicator |
L07 | End-outline marker lamps |
L13 | Fog lamps with cornering light function |
L94 | Omission parking lamp |
LB2 | Preparation for side marker lights |
P47 | Front mud flaps |
Q11 | Longitudinal member reinforcement |
A50 | Front axle with upgraded axle load |
CB8 | Stabilisation level II |
XL4 | Weight variant 5.500 kg |
KA3 | Lateral exhaust pipe in front of rear axle, left |
MW1 | Engine run-on system |
N63 | Engine PTO,front,w. carrier f. add. refrig. compr. |
FF5 | Shelf above windscreen |
FF8 | Single-size slot at front under roof liner |
HH9 | Air con., semi-autom. controlled, TEMPMATIC |
KL1 | Sender uni (fuel) for auxiliary heater |
V07 | Rear wall panelling |
IG4 | Standard |
IG5 | Basic |
ZD0 | Vehicle for official duties |
Z2E | National version for EU - EFTA |
E2A | Access point for BB special signals in cockpit |
E2I | Additional battery f. retrofit consumers, interior |
E30 | Battery main switch single-pole |
E36 | Disconnecting relais if auxiliary battery |
E46 | Plug socket in cab |
E5M | Extension of PSM standard contact |
ED3 | Antenna for radio, navigation and two-way radio |
ED4 | heavy-duty battery |
ED5 | Parameterizable special module |
EK1 | Terminal strip for electrical connection |
ER0 | Basic fittings f. radio |
J10 | Speedometer, km/h |
J51 | Fuel tank gauge,adapted for fuel additive extract. |
J92 | Omission tachograph |
JF1 | Rain sensor |
JV5 | Install. kit for res. mileage recording unit |
JW5 | Lane Keeping Assist |
L72 | Electric system for non-DB body |
L76 | Tail light wiring harness, extended |
L77 | Additional electr. equipment for indicator lights |
M94 | Vehicle without road speed limiter EG |
MD8 | Torque limiter deactivated |
Mercedes-Benz Vans offre en collaboration avec des partenaires certifiés spécialistes des transformations une multitude de superstructures et d'aménagements proposés en tant qu'opération sans maîtrise d'œuvre. Ces carrossiers, qui respectent les exigences requises en matière de qualité, de distribution et de service après-vente, sont contrôlés et certifiés par Mercedes-Benz Vans.
Les carrossiers sont des entreprises qui équipent les véhicules industriels de superstructures spéciales, par exemple des plateaux, des caisses ou des superstructures très complexes pour véhicule de lutte contre les incendies. Parallèlement aux carrossiers, il existe également des entreprises spécialistes de l'aménagement (des camping-cars par exemple), des transformations (par exemple pour les solutions à trois essieux ou plus), du montage (par exemple en cas d'aménagement atelier) ou de la pose d'outils (par exemple une lame biaise). Ces fabricants sont tous regroupés sous le nom générique de « carrossiers ».
Qu'importe le moment ou le type d'affectation : Le Sprinter démontre chaque jour à maintes reprises qu'il est digne de confiance. Grâce à ses nombreuses fonctions de sécurité, il fait depuis des années partie intégrante du parc automobile des pompiers, des secours et de la police. La multitude du nombre de variantes séduit chaque jour les forces d'intervention ainsi que les services communaux.
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