Trouver des solutions ensemble.

Junge Fahrzeugbau : l'alliance de l'innovation et de la tradition. Depuis 35 ans.

Le secteur des véhicules utilitaires est en perpétuelle évolution. Les nouvelles propulsions commercialisées ont des répercussions sur les achats et la croissance du commerce en ligne engendre l'apparition de nouveaux canaux de distribution, peu utilisés jusqu'ici. A cela s'ajoute le fait que les besoins des constructeurs et des clients ne cessent d'augmenter.

Toutes ces évolutions requièrent une capacité à innover en permanence et à réagir rapidement. Autant de défis que l'entreprise familiale Junge relève volontiers. Elle travaille conjointement avec Mercedes-Benz à la création de nouveaux concepts réussis et satisfaisant à des exigences très haut de gamme.

Mercedes-Benz VanSolution : une longue success story autour de produits standardisés.


Orientation très haut de gamme, promesse de qualité, innovation, fiabilité. Ces qualificatifs décrivent parfaitement Mercedes-Benz VanSolution. L'objectif visé est d'offrir en permanence des solutions complètes haut de gamme tenant compte des besoins sans cesse croissants des clients.
L'entreprise Junge Fahrzeugbau est depuis des années un partenaire prestigieux et stratégique travaillant aux côtés de Mercedes-Benz. Les deux entreprises ont en commun de faire preuve de beaucoup d'exigence en matière de qualité et d'innovation.

Mercedes-Benz et la société Junge Fahrzeugbau sont des fournisseurs de qualité qui proposent des produits qualitativement haut de gamme ainsi qu'une large palette de services. Ces deux entreprises constituent des partenaires fiables pour les clients finaux.
Tjark Junge Directeur et propriétaire de l'entreprise Junge Fahrzeugbau

Une entreprise du Nord de l'Allemagne devenue spécialiste européen.


Depuis sa création en 1983, la société Junge Fahrzeugbau GmbH vit littéralement par et pour l'automobile. A l'image de son directeur et propriétaire, Tjark Junge. Tjark a été en contact avec les voitures et les utilitaires légers dès son plus jeune âge, son père - Bernd Junge - possédant une entreprise de construction automobile. Ce qui n'était qu'un jeu au départ est devenu une passion par la suite. Alliant un grand intérêt pour la technique et une volonté de développer une réflexion économique, Tjark a aidé l'entreprise à pénétrer sur le segment de la logistique et des utilitaires légers. Il a par ailleurs tissé rapidement des liens de partenariat étroit avec Mercedes-Benz.

Aujourd'hui, l'entreprise Junge Fahrzeugbau produit et distribue des superstructures haut de gamme et optimisées en termes de charge utile, destinées à des camions et des utilitaires légers. Elle offre à ses clients une multitude de solutions professionnelles et une vaste palette d'accessoires spéciaux.

Spécialisé dans les superstructures pour cargaisons sèches pour la logistique de distribution et dans les systèmes d'arrimage du chargement, Junge est aujourd'hui l'un des leaders du marché européen.

Parallèlement à un degré de standardisation élevé, Junge propose un vaste choix d'options et d'offres de services, parmi lesquelles figurent des courtes durées d'immobilisation à l'atelier et des livraisons rapides de pièces de rechange.

Avec la construction du nouvel atelier de production pour le très réussi concept « LIGHTSTAR » à Schwerin et celle de la nouvelle ligne de produits « LOADSTAR » sur les sites de Karlsruhe et de Schwerin, l'entreprise franchit une nouvelle étape et change de statut, la simple entreprise de montage devenant à présent producteur. Toujours à la pointe de la technique et des années d'expérience.

De nombreux clients considèrent leur véhicule industriel comme une carte de visite moderne et accordent donc beaucoup d'importance à son apparence.
Tjark Junge Directeur et propriétaire de l'entreprise Junge Fahrzeugbau

Le concept réussi de Junge.


Bernd Mundhenk, directeur de Junge et responsable des activités Distribution et Service après-vente, connaît parfaitement le secteur. Les critères les plus importants à l'heure actuelle sont l'optimisation de la charge utile, la sécurisation du chargement et le confort. Mais les clients sont également très exigeants en ce qui concerne l'innovation, le respect des délais et la qualité haut de gamme.

Tous ces éléments interviennent lors de chaque implémentation de produit, qui doit respecter des exigences de qualité très élevées – ce qui est également à l'origine de la collaboration menée depuis des années avec Mercedes-Benz et du brillant concept de Junge Fahrzeugbau.

Un regard dans les coulisses de la société Junge Fahrzeugbau.

Entretien avec Bernd Mundhenk

Un objectif prioritaire : la satisfaction des clients.

Lors d'un entretien avec Bernd Mundhenk, celui-ci nous confie ce qui est le plus palpitant dans sa branche et ce qu'il faut faire pour être un précurseur.

M. Mundhenk, qu'aimez-vous dans votre métier ?

C'est un travail excitant, qui amène chaque jour de nouveaux défis. Les offres et les exigences des clients engendrent sans cesse de nouvelles occasions pour discuter de concepts inédits et de nouvelles visions. Notre branche évolue en permanence et en travaillant avec un partenaire tel que Mercedes-Benz, nous pouvons créer ensemble de nouvelles idées.

Quelle mentalité faut-il avoir pour parvenir à un tel statut dans ce secteur - et pour le conserver ?

Si l'on veut jouer un rôle sur le marché et y occuper une position dominante, il faut être sensible à l'air du temps. Il faut observer ce qui change et être prêt à s'adapter en conséquence. En agissant ainsi, on peut se développer continuellement sur le marché. Il faut pouvoir offrir des superstructures standardisées, un haut niveau de qualité et le respect des délais. Cette fiabilité engendre la satisfaction des clients. Et c'est là l'objectif principal de Mercedes-Benz : veiller à la satisfaction de la clientèle en ne se contentant pas répondre à ses attentes, mais en les surpassant quand cela est possible.

Il faut rester dans l'air du temps. Observer ce qui change et être prêt à s'adapter en conséquence.
Bernd Mundhenk Directeur de l'entreprise Junge Fahrzeugbau

S'arrêter, c'est déjà reculer. Regarder vers l'avenir.


Les défis engendrés par le développement du commerce en ligne entraînent des changements. La flexibilité est un critère de plus en plus important, les contraintes en matière de capacités sont multipliées par deux et il est indispensable de proposer des livraisons rapides. Des concepts logistiques flexibles et une grande capacité d'innovation sont nécessaires pour pouvoir répondre aux nouvelles exigences. Il est bien connu que « s'arrêter, c'est déjà reculer ». La demande doit être identifiée rapidement pour que la production soit organisée en conséquence et que les produits soient disponibles ultra rapidement sur le marché.

Le sujet le plus palpitant concernant l'avenir est celui de l'électromobilité – a fortiori en combinaison avec le problème de la forte densité de la circulation dans les villes. Junge travaille ici à des solutions conjointement avec Mercedes-Benz. Et enregistre de premiers succès avec ses concepts de connectivité dans le secteur de la distribution.

Le sujet le plus palpitant concernant l'avenir est celui de l'électromobilité – a fortiori en combinaison avec le problème de la forte densité de la circulation dans les villes. Junge travaille ici à des solutions conjointement avec Mercedes-Benz. Et enregistre de premiers succès avec ses concepts de connectivité dans le secteur de la distribution.
Tjark Junge Directeur et propriétaire de l'entreprise Junge Fahrzeugbau

Entretien avec Tjark Junge

De l'entreprise de montage au statut de partenaire haut de gamme.

Tjark Junge, dirigeant et propriétaire d la société Junge Fahrzeugbau, parle de l'évolution de l'entreprise et de la façon dont il envisage l'avenir.

Que signifie la fiabilité pour vous ?

La fiabilité est à mes yeux un sujet capital. On ne peut être un partenaire fiable pour le client final que si l'on peut se fier à son environnement. La communication joue ici un rôle essentiel. En effet, il faut échanger pour pouvoir se développer ensemble.

Parlez-nous de Mercedes-Benz VanSolution.

Je pense que l'idée de VanSolution est vraiment arrivée au bon moment. Lorsque le produit a vu le jour en 2005, la tendance était très nettement à la livraison complète de véhicules directement via Mercedes-Benz. L'évolution permanente qui a eu lieu depuis a fait de VanSolution une success story qui est appelée à se poursuivre.

Quelles ont été les grandes étapes que vous avez franchies jusqu'ici ?

La conception des nouvelles gammes de produits LOADSTAR et LIGHTSTAR a apporté le plus de modifications. Toute la philosophie de l'entreprise en a été transformée. Autrefois, nous achetions la plupart des composants à l'extérieur et nous nous percevions avant tout comme une entreprise de montage. Aujourd'hui, avec nos nouvelles gammes, nous avons sensiblement accru la part de la création de valeur dans l'entreprise, puisque nous fabriquons désormais nous-mêmes les composants que nous achetions autrefois. Cela a pour avantage que nous sommes responsables des processus pour tout ce qui touche à la qualité, la documentation et l'approvisionnement des pièces de rechange et que nous pouvons répondre à toutes les attentes du marché sur le long terme.

Comment envisagez-vous l'avenir ?

Nous étudions surtout les nouveaux concepts logistiques ainsi que les exigences dans le domaine du transport qui découlent également de l'électromobilité et de la conduite autonome. Il s'agit là des défis de l'avenir en ce qui nous concerne.