Géniové z Heilbronnu.

Díky svým inovativním nápadům a jasnému zaměření na uživatele se společnost Bär Cargolift vypracovala na největšího výrobce zvedacích plošin v Evropě.

Jedna zásada platí u společnosti Bär Cargolift již od jejího založení v roce 1981: řešení určují zákazníci a jejich požadavky. Produkt je společností Bär vyroben pouze tehdy, pokud zákazníkovi poskytne bezproblémovou funkci při jeho každodenní práci a přinese mu skutečné výhody. Nejdůležitějším cílem přitom zůstává neustálé zdokonalování a přizpůsobování novým podmínkám použití. 

Řada novinek vzniká tak, že hovoříme s našimi zákazníky, seznámíme se s jejich problémy a na základě toho vyvineme řešení.
Thomas Dürr Vedoucí prodeje pro D, A, CH a managementu klíčových zákazníků

Podmínky použití jsou stejně individuální jako přepravní úkoly jednotlivých zákazníků v nejrůznějších oborech a oblastech použití. Patří k nim například nakládání pojízdných kontejnerů v prádelnách nebo při přepravě potravin či nakládání celých europalet spolu s vysokozdvižným vozíkem v oblasti servisu, řemesel a služeb. Jedno však mají společné: každý potenciální zákazník hledá efektivní, rychlé a snadné řešení pro nakládku a vykládku svého dodávkového vozidla. Systém VanLift FreeAccess od firmy Bär to zvládne jedinečným způsobem.

Jak již samotný název „VanLift FreeAccess“ prozrazuje, tento druh zvedací plošiny byl vyvinut speciálně pro segment dodávkových vozidel.  Hodí se zejména pro kompaktní užitková vozidla, jako je model Sprinter, který spojuje flexibilitu osobního vozidla s vysokým užitečným zatížením.

Díky systému „FreeAccess“ má uživatel kdykoliv zaručený volný přístup k oblasti zádě vozidla. Zákazník se dostane rovnou do nástavby, neboť zvedací plošinu lze vertikálně sklopit, čímž se její rozměry ve sklopeném stavu zmenší na polovinu. Přesto je plošina ve vyklopeném stavu k dispozici přes celou šířku zádě, aby bylo možné přepravovat objemný náklad. „Díky optimálnímu, symetrickému přenosu síly do vozidla lze přepravovat až 600 kg“, říká Thomas Dürr. Další vlastností je rádiové dálkové ovládání dostupné ve standardní výbavě, s jehož pomocí lze systém VanLift bezpečně ovládat.

Sprinter a zvedací plošina jsou sehraný tým.

Sprinter a systém VanLift FreeAccess spojuje mnohem více než společný účel použití. „Považujeme se za nedílnou součást vozidla“, vysvětluje Thomas Dürr v rozhovoru. „Když je na trh uvedeno nové vozidlo, jako například nový Sprinter, musíme velmi brzy spolupracovat s konstrukčním a vývojovým oddělením divize Mercedes-Benz Vans, abychom se seznámili s mechanickými a elektrickými rozhraními.“

Cílem vývoje je montáž zvedací plošiny bez úprav karoserie. Systém VanLift tak využívá standardní úchyty pro tažné zařízení.

Avšak největší podobnost mezi divizí Mercedes-Benz Vans a společností Bär Cargolift nacházíme ve stoprocentním požadavku na spolehlivost produktu. To platí zejména pro řešení Mercedes-Benz VanSolution. „Zákazník získá vozidlo z jednoho zdroje. Produkt, u kterého jsou všechny součásti vzájemně sladěné.“, říká Thomas Dürr.

Chceme nabízet špičkovou kvalitu a zároveň být průkopníkem inovací – nejen v naší společnosti, ale i v našem oboru.
Thomas Dürr Vedoucí prodeje pro D, A, CH a managementu klíčových zákazníků

Pohled do zákulisí společnosti Gerd Bär GmbH.

Nejlepší řešení vznikají v rámci spolupráce.

„Firma Bär by bez společnosti Daimler pravděpodobně v této podobě vůbec neexistovala“, říká Thomas Dürr. Již při svém založení v roce 1981 kontaktoval zakladatel firmy, pan Gerd Bär, největšího švábského výrobce užitkových vozidel – společnost Daimler AG.

Po úspěšném startu s vozem „Düsseldorf transporter“, jednou z prvních skříňových dodávek Mercedes-Benz, vybavenou naklápěcí plošinou Bär, se začala psát historie. Systém VanLift FreeAccess je od roku 2006 stálým partnerem konstrukční řady Sprinter.

Nezanedbatelnou součástí dobré spolupráce je společný cíl ‒ ubírat se po nových a průkopnických cestách. To se projevuje také uvnitř podniku:

Máme velmi mnoho motivovaných dlouholetých zaměstnanců a ambiciózních mladých kolegů. Naučili jsme se skloubit nejrůznější charaktery a kultury, aby vznikl tým, který bude spolupracovat a vzájemně se podporovat. To je v dnešní době velmi důležité.

Máme společného ducha. Naši zaměstnanci jsou součástí značky, neboť nevykonávají jen svou práci, ale vkládají do našeho produktu své srdce.
Thomas Dürr Vedoucí prodeje pro D, A, CH a managementu klíčových zákazníků

Při pohledu do budoucnosti Thomas Dürr oznamuje: „Aktuálně pracujeme na síťovém propojení našeho systému Cargolift s vozidly. Všechny naše produkty jsou již dnes vybaveny inteligentním ovládáním. V budoucnu vzniknou přes telematické rozhraní další funkce podporující dostupnost, bezpečnost a hospodaření se zbožím.“

Servisní technik tak může již dnes načíst digitální protokol o chybách. V budoucnu bude manažer vozového parku přes vzdálenou správu vozidla informován o potenciální potřebě údržby.

Přípustná celková hmotnost samotného vozidla se bude v budoucnu stále více blížit k hodnotě 3,5 tuny – důvodem je postupně převažující použití v městském prostředí. Co se však nezmění, jsou vysoké požadavky na dodávkové vozidlo.

Z globálního pohledu se jedná o optimální výchozí situaci pro posílení vazby mezi programem Mercedes-Benz VanSolution a společností Bär Cargolift.